A220 nezostane bez povšimnutia. Moderné lietadlo, tiché a pohodlné, sa v priebehu niekoľkých rokov etablovalo ako referencia na trhu komerčného letectva. Jeho história však zďaleka nebola prechádzkou ružovou záhradou. Za jeho súčasným úspechom sa skrýva cesta plná prekážok, skutočná letecká sága, v ktorej ambiciózny kanadský výrobca odovzdal štafetu európskemu gigantovi. Pozrite sa na prekvapivú trajektóriu tohto stroja, ktorý je iný ako všetky ostatné.
1. Počiatky projektu CSeries: ambícia spoločnosti Bombardier
Na začiatku 21. storočia sa spoločnosť Bombardier, kanadský podnik už dobre etablovaný v sektore regionálneho letectva so svojimi strojmi CRJ, rozhodla urobiť veľký krok. Jej nápad? Vytvoriť úplne nové lietadlo schopné prepraviť 100 až 150 cestujúcich a zároveň ponúknuť výkon hodný tých najväčších úzkotrupých lietadiel. Tento projekt, nazvaný CSeries, mal jasný cieľ: konkurovať najkompaktnejším modelom Boeing a Airbus.
Stávka bola odvážna: navrhnúť lietadlo od základu, s ľahšou konštrukciou vďaka použitiu kompozitných materiálov, motormi novej generácie a kabínou navrhnutou pre pohodlie cestujúcich. Sľubný koktail na papieri… ale nákladný a zložitý na realizáciu.
2. Prvé lety, nádeje a sklamania
Prvý let CSeries sa uskutočnil v septembri 2013. Stroj okamžite urobil dobrý dojem: je tichý, úsporný a spätná väzba od prvých skúšobných pilotov je veľmi pozitívna. Napriek úsmevom však program naberá meškania a výrazne prekračuje plánovaný rozpočet.
Bombardier musí čeliť mnohým výzvam: technickým problémom, meškaniam vo výrobe, ale aj vlažnému prijatiu trhom. Len málo spoločností sa odváži dôverovať ešte neznámemu lietadlu od výrobcu bez veľkých skúseností v tejto kategórii.
Napriek kvalitám CSeries má Bombardier problémy so ziskovosťou programu. Financie spoločnosti kolíšu a budúcnosť lietadla sa stáva neistou.
3. Rozhodujúci obrat: Airbus na pomoc
V roku 2017 sa situácia mení. Airbus, ktorý vycítil potenciál CSeries, ale aj ťažkosti Bombardieru, vstupuje do hry. Európsky výrobca ponúka nečakané partnerstvo: odkupuje väčšinu programu bez toho, aby zaplatil jediný cent, výmenou za prísľub, že lietadlo pod jeho krídlami opäť naštartuje.
V roku 2018 sa CSeries oficiálne stáva Airbus A220. Zmena názvu, nová obchodná stratégia a predovšetkým… integrácia do rozsiahlej priemyselnej a obchodnej siete Airbusu. Druhé zrodenie pre tento stroj, tentoraz s oveľa pevnejším zázemím.
4. Nový obchodný život plný prísľubov
Hneď po vstupe do rodiny Airbus začína A220 lákať. Letecké spoločnosti v ňom vidia výkonný, ekonomický stroj, ktorý je dokonale prispôsobený na trasy s nízkou alebo strednou hustotou. Objednávky sa hrnú: Delta Air Lines, Air France, Swiss, Air Canada a mnohé ďalšie rýchlo integrujú A220 do svojej flotily.
Pokiaľ ide o cestujúcich, spätná väzba je vynikajúca. Kabína je na lietadlo tejto veľkosti priestranná, okná sú širšie a motory Pratt & Whitney umožňujú oveľa tichší let ako v starších strojoch.
Piloti oceňujú aj pohodlie pri lietaní, manévrovateľnosť a palubné technológie.
5. A220 dnes a zajtra
Dnes sa A220 ponúka v dvoch verziách:
-
A220-100, kratší, ideálny pre regionálne linky
-
A220-300, dlhší, prispôsobený pre vyťaženejšie lety
Jeho dolet, nízke prevádzkové náklady a pohodlie z neho robia strategickú výhodu pre mnohé letecké spoločnosti. Airbus dokonca uvažuje o tretej verzii, A220-500, ktorá by umožnila ešte viac zvýšiť kapacitu stroja.
S viac ako 1000 objednávkami na konte (a toto číslo neustále rastie) sa A220 etabloval ako hlavný hráč na trhu úzkotrupých lietadiel. To, čo bolo kedysi riskantnou stávkou, sa stalo skutočným obchodným úspechom.
Objavte model Airbus A220
Záver: lietadlo, ktoré sa dokázalo odraziť od dna
História A220 je príbehom lietadla, ktoré mohlo zmiznúť skôr, než vôbec vzlietlo. Ale vďaka odvahe Bombardieru a následnej podpore Airbusu sa dokázalo znovu objaviť a dobyť oblohu. Dnes stelesňuje novú generáciu lietadiel, ktoré sú čistejšie, pohodlnejšie a lepšie prispôsobené výzvam moderného letectva.
A čo vy, mali ste už možnosť letieť na palube A220? Podeľte sa o svoje skúsenosti v komentároch!
Pozrite si video o histórii Airbusu A220:
FAQ: náš tím odpovedá na všetky vaše otázky
Aký je rozdiel medzi A220-100 a A220-300?
A220-100 je kratší a pojme približne 110 cestujúcich, zatiaľ čo A220-300 ich dokáže prepraviť až 150, s lepšou efektivitou na linkách s vysokým dopytom.
Prečo Airbus prevzal program CSeries?
Airbus videl v CSeries veľmi sľubné lietadlo, ktoré však brzdil nedostatok zdrojov spoločnosti Bombardier. Prevzatím programu ho Airbus dokázal integrovať do svojej globálnej siete a urobiť z neho obchodný úspech.
Ktoré letecké spoločnosti používajú A220?
Medzi hlavných operátorov patria: Delta, Air France, Swiss, Air Canada, JetBlue a čoskoro mnohí ďalší po celom svete.
História Airbusu
História Airbusu Beluga
